Phones
หน้าแรก
Stock
เศรษฐกิจมหภาค
แบงก์ - Finance
อสังหาริมทรัพย์ - Marketing
ประกัน - ท่องเที่ยว
Variety
สกู้ป พิเศษ
SET
BBL กำไรโค้งแรกโต 20% รายได้ดอกเบี้ย-ค่าฟีพุ่ง
MAI
DOD ส่งซิก ปั้นรายได้รวมปี 68 แตะ 800 ล้านบ. ลุ้นจ่ายปันผล
IPO
‘BKA’ ฮอต หุ้น IPO 60 ล้านหุ้น ขายเกลี้ยง
บล./บลจ
Webull ส่ง ‘Daily Interest’ รับมือตลาดผันผวน
เศรษฐกิจ-การเงิน-การคลัง
BAY ชี้เงินบาทเคลื่อนไหวแข็งค่า จับตาบอนด์สหรัฐ
การค้า - พาณิชย์
บสย. โชว์ผลงานไตรมาส 1/68 ลุยปลดล็อก SMEs
พลังงาน - อุตสาหกรรม
RT ผนึก กรมโยธาฯ ตรวจสอบอาคารในกรุงเทพฯ
คมนาคม - โลจิสติกส์
WSOL ส่ง SABUY Speed ชิงส่วนแบ่งตลาดขนส่ง 5%
แบงก์ - นอนแบงก์
KBANK ขยายบริการ QR สแกนจ่ายผ่าน K PLUS ตั้งเป้าธุรกรรมโต 9 เท่า
ไฟแนนซ์ - ลิสซิ่ง
‘กรุงศรี มอเตอร์ไซค์’ ครองแชมป์สินเชื่อสองล้อ ดันยอดสินเชื่อโต 10%
SMEs - Startup
KBTG ร่วมสนับสนุนโครงการ AHA ของ MIT Media Lab
ประกันภัย - ประกันชีวิต
“เมืองไทยประกันชีวิต” คลอดแคมเปญ “ShieldLife”
รถยนต์
GPI ลุยธุรกิจใหม่จัดอีเวนต์ด้าน Sport สู่กลุ่มเด็ก
ท่องเที่ยว
SCB EIC หวั่น Aftershock สะเทือนท่องเที่ยวไทย
อสังหาริมทรัพย์
“อรสิริน” ได้ฤกษ์มงคล ลงเสาเอก “อะไรซ์ ไวบ์ ภูเก็ต”
การตลาด
CardX ลุยช่วยลูกค้าที่ได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหว
CSR
KBTG ร่วมสนับสนุนโครงการ AHA ของ MIT Media Lab
Information
วิริยะประกันภัย สนับสนุนน้ำดื่มบริการประชาชนแก่ กทพ.
Gossip
TPS เชิญประชุม ผถห. รูปแบบออนไลน์
Entertainment
ไทยประกันชีวิต จัดแคมเปญวิ่ง “PASSION FOR LIFE”
สกุ๊ป พิเศษ
"กองทุนรวม Thai ESGX" โอกาสลงทุนใหม่ เพื่อสิทธิประโยชน์ทางภาษี
นกแอร์ ยืนยันรักษาเส้นทางบิน กรุงเทพฯ - น่าน
2024-04-09 11:35:39
111
sharer
ปัญหาค่าโดยสารสายบินในประเทศกำลังเป็นที่กล่าวถึงกันอย่างกว้างขวาง ว่าทำไมถึง "มีราคาสูง" กันขนาดนี้ โดยเฉพาะช่วงเทศกาล ราคาจะยิ่งทวีคูณ แบบไม่ต้องเกรงใจกัน แม้ว่าทางการจะพยายามหาทางแก้ไข แต่ก็ช่วยได้แค่ครั้งคราว เพราะไม่สามารถไปบังคับอะไรใครได้จริงจัง ทำได้แค่ขอความร่วมมือ ส่วนเอกชนจะทำหรือไม่ ก็อีกเรื่องหนึ่ง
สายการบิน "นกแอร์" แม้ว่าจะมีธุรกิจที่ใหญ่พอตัว ก็ประสบปัญหาเรื่องการกดราคา โดยเฉพาะในเส้นทางการบินที่เหลือเพียงแค่ไม่กี่สายการบิน อย่างเช่น จังหวัดน่าน ซึ่งยอมรับว่า หากมีการกดราคาตั๋วจากคู่แข่งต่อเนื่อง ก็ลำบากในการแข่งขัน แต่ได้พยายามจะต่อสู้ในทางธุรกิจให้ยาวนานที่สุด แม้จะมีข่าวลือว่านกแอร์ "จะหยุดบิน" เส้นทาง กรุงเทพฯ – น่าน แต่นกแอร์ยังยืนยัน ยืนหยัดว่า "คงเส้นทางบิน กรุงเทพฯ – น่าน ต่อไป"
ปัจจุบัน "นกแอร์" เป็นหนึ่งในสองสายการบิน ที่ให้บริการเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพฯ สู่ "น่าน" และเป็นสายการบินที่ใกล้ชิดกับหัวใจของคนไทย โดย นกแอร์ได้ไม่เพียงแค่ให้บริการเที่ยวบินที่ครอบคลุมทั่วประเทศ แต่ยังเป็นผู้สนับสนุนวัฒนธรรมไทยและการท่องเที่ยวท้องถิ่นอย่างแท้จริง ด้วยเส้นทางกรุงเทพฯ-น่าน นกแอร์ไม่เพียงเชื่อมโยงผู้คนไปยังจังหวัดที่สวยงามนี้เท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสให้ผู้โดยสารได้สัมผัสกับมรดกวัฒนธรรม ประเพณี และการต้อนรับที่อบอุ่นจากชาวน่าน การบินกับนกแอร์หมายถึงการสนับสนุนการเติบโตของชุมชนท้องถิ่น
BBL กำไรโค้งแรกโต 20% รายได้ดอกเบี้ย-ค่าฟีพุ่ง
JMART เคาะดอกเบี้ยหุ้นกู้ชุดใหม่ 5.50% เสริมแกร่งการเงิน
WSOL ยื่นฟ้องลูกหนี้-อดีตผู้บริหาร SABUY กว่า 2,600 ล้านบ.
ASIA ปักธงรายได้ปี 68 โต 10% - SGC ลุย “Lock Phone” เป้าสินเชื่อ 8 พันล.
ASIA ผถห.ไฟเขียวปันผล 0.13 บ. ปักธงรายได้ปีนี้โต10%
SGC ชูธุรกิจ Locked Phone ทะยานโต