นิวส์ คอนเน็คท์ - BEM เปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง – บางแค ลุ้นปี 63 ผู้โดยสารโต 20% หรือแตะระดับ 5 แสนเที่ยวคนต่อปี หลังจากเปิดเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินครบทั้งเส้น ขณะที่ปี 62 คาดผู้โดยสารโต 7-8% พร้อมเปิดทดลองเดินรถไฟฟ้าช่วงท่าพระ-เตาปูน ธ.ค.นี้

เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2562 พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ให้เกียรติเป็นประธานในพิธีเปิดให้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง – บางแค ณ สถานีท่าพระ เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพมหานคร โดย พล.อ.ประยุทธ์ กล่าวว่า ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา รัฐบาลได้ให้ความสำคัญและมุ่งมั่นเพื่อแก้ไขปัญหาสภาพการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลอย่างเร่งด่วน โดยเร่งรัดและผลักดันให้โครงการขนาดใหญ่ต่างๆ ดำเนินไปอย่างต่อเนื่องและเป็นรูปธรรมโดยเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ซึ่งได้กำหนดให้อยู่ในแผนยุทธศาสตร์ชาติ ระยะ 20 ปี ของรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมและขนส่ง เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑลให้ทั่วถึงกัน เสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันทางด้านเศรษฐกิจและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน

ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง – บางแค และช่วงเตาปูน – ท่าพระ เป็นอีกหนึ่งโครงการที่รัฐบาลให้ความสนใจ เร่งรัด ติดตามความก้าวหน้า เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการเต็มรูปแบบทั้งโครงข่ายได้โดยเร็ว เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรอย่างเร่งด่วน

ด้านนายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยภายในงานเดียวกันว่า ในปี 2563 คาดจำนวนโดยสารใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เติบโตเพิ่มขึ้น 20% หรือประมาณ 500,000 เที่ยวคนต่อวัน เนื่องจากในปี 2563 จะเปิดเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายครบทั้งเส้น โดยช่วงเดือน ธ.ค.2562 เตรียมเปิดทดลองเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน-ท่าพระ และเปิดเดินรถไฟฟ้าอย่างเป็นทางการได้ในวันที่ 31 มี.ค.63 โดย BEM ประเมินว่าจะมีผู้โดยสารเข้ามาในระบบราว 60,000-70,000 เที่ยวคนต่อวัน

ส่วนในปี 62 ผลประกอบการแนวโน้มเติบโตดีขึ้นตามการเติบโตของผู้โดยสาร ซึ่งคาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะทะลุ 400,000 เที่ยวคนต่อวันหรือเติบโตในระดับ 7-8% เที่ยวกับช่วงเดียวกันของปีก่อน หลังจากเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายช่วง หัวลำโพง-บางแค อย่างเป็นทางการ

อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่ผ่านมาได้มีการเปิดทดลองเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2562 จนถึงวันที่ 29 กันยายน 2562 นั้น มีผู้โดยสารเข้ามาในระบบในระดับ 60,000 เที่ยวคนต่อวัน ทั้งนี้หลังจากเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว ต้องดูว่าจะทำได้เหมือนกับช่วงทดลองหรือไม่ เพราะเป็นบริการที่ต้องชำระค่าบริการ นอกจากนี้ ยังได้รับปัจจัยหนุนจากรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่มีผู้โดยสารราว 100,000 เที่ยวคนต่อวัน ทั้งนี้ ปัจจุบันมีจำนวนผู้โดยสารใช้บริการราว 350,000 เที่ยวคนต่อวัน

ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า มารตการปรับลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน กับสายสีม่วง ช่วงนอกเวลาเร่งด่วน ว่า ปัจจุบันได้ข้อสรุปร่วมกับ BEM แล้วนั้นมี 2 มาตรการด้วยกันมาตรการแรกเป็นกันร่วมกันระหว่างรถไฟฟ้าสายสีม่วงกับสายสีน้ำเงินนั้นผู้โดยสารที่ใช้บริการ 15 เที่ยวเท่ากับ 52 บาทต่อเที่ยว 25 เที่ยวเท่ากับ 50 บาทต่อเที่ยว 40 เที่ยวเท่ากับ 48 บาทต่อเที่ยว 50 เที่ยวเท่ากับ 47 บาทต่อเที่ยว จากเดิมหากนั่งตลอดทั้งเส้นระหว่างสายสีม่วงกับสายสีน้ำเงินค่าโดยสารสูงสุดที่ 70 บาทต่อเที่ยว ทั้งนี้หากดำเนินตามมาตรการข้างต้นนี้ทำให้มีส่วนลดค่าโดยสารได้สูงสุดถึง 33%

นอกจากนี้ ยังมีมาตรการปรับลดอัตราค่าโดยสารเฉพาะของรถไฟฟ้าสายสีม่วงในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนตั้งแต่ 9.30-15.30 น. ราคาเริ่มต้นสถานีแรกอยู่ที่ 14 บาท สถานีที่ 2 อยู่ที่ 17 บาท และตลอดทั้งเส้นราคาอยู่ที่ 20 บาท โดยทั้ง 2 มาตรการ รอนำเข้าพิจารณาในที่ประชุมคณะกรรมการ รฟม. ต่อไป และคาดว่าหลังจากได้รับการอนุมัติจะเริ่มทดลองใช้ 6 เดือน คาดว่าจะส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารมาใช้บริการช่วงนอกเวลาเร่งด่วนเพิ่มขึ้นอีกราว 10,000 เที่ยวคนต่อวัน