Phones
หน้าแรก
Stock
เศรษฐกิจมหภาค
แบงก์ - Finance
อสังหาริมทรัพย์ - Marketing
ประกัน - ท่องเที่ยว
Variety
สกู้ป พิเศษ
SET
SINO มั่นใจ 'ธุรกิจคลังสินค้า' ครึ่งปีหลังเด่น ลูกค้าใหม่เช่าพื้นที่เพิ่ม
MAI
ECF มองครึ่งปีหลังไฮซีซั่นธุรกิจ หนุนรายได้ปี 67 โต 15%
IPO
NCP เปิดฉากโรดโชว์ออนไลน์ ก่อนเข้าเทรด mai
บล./บลจ
GBS แนะกลยุทธ์ลงทุนช่วง SET ผันผวน
เศรษฐกิจ-การเงิน-การคลัง
กรุงศรี วางกรอบเงินบาท 35.80-36.60 บ./ดอลลาร์ ลุ้นยอดค้าปลีกสหรัฐฯ
การค้า - พาณิชย์
เงินเฟ้อ มิ.ย.67 เพิ่ม 0.62% รวมครึ่งปีอยู่ที่ 0%
พลังงาน - อุตสาหกรรม
WEH โชว์ยอดจองหุ้นกู้ทะลุเป้า 431 ล้านบาท
คมนาคม - โลจิสติกส์
WICE รับใบประกาศนียบัตร CAC ตอกย้ำบริหารงานตามหลักธรรมภิบาล
แบงก์ - นอนแบงก์
TTB มอบสิทธิพิเศษแก่ลูกค้าบัญชีเงินฝากเงินตราต่างประเทศ ชูดอกเบี้ยสูง 4.10%
ไฟแนนซ์ - ลิสซิ่ง
SAWAD คลอดหุ้นกู้ 3 ชุดใหม่ ชูยีลด์สูงสุด 5.25% คอนเฟิร์มฐานะการเงินแกร่ง
SMEs - Startup
KXVC ผนึก AI Fund ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์สร้างสตาร์ทอัพด้าน AI
ประกันภัย - ประกันชีวิต
พรูเด็นเชียล ประเทศไทย แต่งตั้งผู้บริหารใหม่ เดินเกมรุกช่องทางตัวแทน
รถยนต์
ย้ำกระแสฟีเวอร์! PT Songkhla Grandprix Street Circuit
ท่องเที่ยว
ASIA ปิดจ๊อบ! ขายหุ้นกู้ครั้งแรกเกลี้ยง 480 ลบ.
อสังหาริมทรัพย์
ส.ธุรกิจรับสร้างบ้าน แนะจังหวะสร้างบ้านใหม่ รับลดหย่อนภาษี ‘ล้านละหมื่น’
การตลาด
‘InfoComm Asia 2024’ เริ่มแล้ว รวมพลังแบรนด์ Pro AV ระดับโลก
CSR
KXVC ผนึก AI Fund ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์สร้างสตาร์ทอัพด้าน AI
Information
EXIM BANK สนับสนุนทางการเงินแก่ WHA Group
Gossip
NER พื้นฐานสุดแกร่ง โบรกฯ ให้เป้า 6.80 บ.
Entertainment
SCB EIC แนะปรับวิธีออมเงิน นับถอยหลังสู่วัยเกษียณ
สกุ๊ป พิเศษ
ตลท.ปั้น 'คนรุ่นใหม่' เข้าสู่ตลาดทุนไทย
DMT ส่งซิกแนวโน้มครึ่งปีหลังสดใสเพิ่มขึ้น มั่นใจรายได้ปีนี้โตเกิน 30%
2023-07-17 14:13:00
131
sharer
นิวส์ คอนเน็คท์ - DMT มองแนวโน้มผลงานครึ่งปีหลังสดใสเพิ่มขึ้น รับอานิสงส์นักท่องเที่ยวพุ่ง หนุนปริมาณการเดินทางเพิ่มต่อเนื่อง มั่นใจรายได้ปีนี้โตเกิน 30% คาดการจราจรเฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 110,000 คัน/วัน ด้านเอ็มดี “ดร.ศักดิ์ดา พรรณไวย” เผยความคืบหน้าเข้าประมูลใหม่ของภาครัฐ คาดหลังจากจัดตั้งรัฐบาลแล้วเสร็จ น่าจะมีการขับเคลื่อนโครงการด้านการคมนาคม หนุนโอกาสทางธุรกิจ เพื่อสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืน
เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2566 ดร.ศักดิ์ดา พรรณไวย กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT เปิดเผยว่า แนวโน้มผลการดำเนินงานในครึ่งปีหลังคาดว่าจะเติบโตเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากการเปิดประเทศรับนักท่องเที่ยว ทำให้ปริมาณการเดินทางโดยรวม และการเดินทางของสนามบินดอนเมืองที่ติดกับทางยกระดับดอนเมือง มีแนวโน้มปรับเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ ยังคงต้องติดตามการเปิดให้บริการสายการบินนานาชาติที่อาคาร 1 ที่ยังเปิดให้บริการไม่เต็มรูปแบบ ขณะที่สนามบินสุวรรณภูมิเริ่มมีปริมาณการเดินทางที่หนาแน่นแล้ว ทั้งนี้ บริษัท ตั้งเป้ารายได้ปีนี้เติบโตเกิน 30% จากปีก่อน โดยคาดการณ์ปริมาณการจราจรเฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 110,000 คันต่อวัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่มีปริมาณการจราจรเฉลี่ยอยู่ที่ 85,000 คันต่อวัน ซึ่งตัวเลขดังกล่าวเป็นการคาดการณ์จากปริมาณจราจรที่เกิดขึ้นจริงในช่วงเดือนธันวาคม 2565 ที่ผ่านมา เนื่องจากรายได้ของบริษัทฯ ขึ้นอยู่กับปริมาณจราจร
“ปีนี้ไม่มีปัจจัยลบที่จำกัดการเดินทางและการล็อคดาวน์เหมือนกับในปี 2563-2564 และบริษัทฯดำเนินการตามแผนงานบริหารความเสี่ยงเพื่อไม่ให้ธุรกิจหยุดชะงัก มีการติดตามและประเมินสถานการณ์ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคม และการเมือง โดยภาพรวมแล้วนั้น ภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม อยู่ในระหว่างการฟื้นตัวภายหลังจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 ในกิจกรรมภาคขนส่ง เป็นกิจกรรมหลักที่ยังจำเป็นและยังมีแนวโน้มเติบโตใกล้เคียงกับช่วงก่อนการแพร่ระบาด COVID-19 ทำให้คาดการณ์ว่ารายได้ปีนี้จะเป็นไปตามเป้าที่คาดการณ์ไว้” ดร.ศักดิ์ดา กล่าว
ส่วนการประมูลโครงการใหม่ของภาครัฐ คาดว่า หลังจากจัดตั้งรัฐบาลแล้วเสร็จ น่าจะมีการขับเคลื่อนโครงการด้านการคมนาคม ที่เป็นโอกาสของบริษัทฯ ในการเข้าร่วมลงทุนหลายโครงการ ได้แก่ 1.โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข (ดอนเมืองโทล์ลเวย์) ช่วงรังสิต – บางปะอิน (M5) 2. โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ตอน ทางยกระดับบางขุนเทียน – บางบัวทอง 3. โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว (M82) และ 4. โครงการทางพิเศษสายกะทู้ – ป่าตอง เป็นต้น ซึ่งหากมีความคืบหน้าเพิ่มเติมทางบริษัทฯจะแจ้งให้ทราบต่อไป
อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงดำเนินการตามแผนธุรกิจเพื่อความยั่งยืนปี 2566-2570 แบ่งออกเป็น 7 ด้าน โดยในครึ่งปีแรกทุกกลยุทธ์ ยังคงขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่องและเป็นไปตามแผนที่วางไว้ สำหรับผลการดำเนินงานและแผนครึ่งปีหลัง ประกอบด้วย 1. กลยุทธ์ Safer Road Traffic Management/ Maintenance ที่เสริมความโดดเด่นของการเป็นผู้ให้บริการ O&M ทางยกระดับ ตามวิสัยทัศน์ของบริษัทฯ ยกระดับมาตรฐานการให้บริการ เพื่อความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย บริษัทฯ ได้มีการศึกษาโครงการ Smart Drive แล้วเสร็จซึ่งแสดงถึงประโยชน์ของการใช้บริการทางยกระดับ และการให้บริการที่เกิดความรวดเร็วกว่าระดับพื้นราบบนถนนวิภาวดี 38 นาที ต่อเที่ยว โดยผลการศึกษา พบว่า การใช้ทางยกระดับเกิดประโยชน์ด้านการประหยัดมูลค่าของเวลา กว่า 146 บาทต่อเที่ยว ซึ่งในครึ่งปีหลัง บริษัทฯ จะมีการประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้ทางทราบถึงคุณค่าของการใช้ทางยกระดับที่ประหยัดแล้ว ยังช่วยลดมลพิษอีกด้วย
2. กลยุทธ์เติบโตไปด้วยกัน Inclusive Growth เป็นกลยุทธ์ที่สร้างโอกาสในการแข่งขัน และร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจเพื่อต่อยอดไปยังโครงการทางด่วนใหม่ๆ และเติบโตไปด้วยกัน โดยบริษัท มีความพร้อมในทุกๆ ด้าน ทั้งด้านการเงิน เทคนิค และบุคลากร อย่างไรก็ตาม การลงทุนโครงการโครงสร้างพื้นฐาน ต้องพิจารณาในความคุ้มค่าในการลงทุนเป็นลำดับแรก โดยมีโครงการที่อยู่ในแผน คือ M5 M9 M82 และ กะทู้-ป่าตอง
3. กลยุทธ์พัฒนาธุรกิจอื่น Other Non-Toll Business หลังจากได้มีการร่วมลุงทุนกับ บริษัท Hanshin Expressway (HEX) จากประเทศญี่ปุ่น และพันธมิตรอีก 2 ราย เพื่อดำเนินการด้านงาน Inspection/Maintenance โดยการตั้งบริษัทย่อย ASIAM Infra Co., Ltd. บริษัทฯ ยังคงมีการศึกษาโครงการอื่นๆ นอกเหนือจากทางด่วนลักษณะธุรกิจ Start up ต่างๆ จากความชำนาญและเชี่ยวชาญของฝ่ายบริหารและการร่วมกันขับเคลื่อนจากบุคลากรภายในองค์กร โดยมีเป้าหมายให้มีแหล่งรายได้ใหม่เพิ่มอีก อย่างน้อย 2 แหล่งในปี 2566
4. กลยุทธ์ความยั่งยืน ESG เป็นกลยุทธ์หลักในการขับเคลื่อนธุรกิจขององค์กรและเชื่อมโยงทุกยุทธศาสตร์ด้วยกันในการส่งมอบคุณค่าให้แก่ สิ่งแวดล้อม สังคมและกำกับดูแลกิจการ โดยมีหลักการขับเคลื่อนลักษณะ ESG-In-Process เพื่อการจัดการให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดทั้งด้านต้นทุน และสิ่งแวดล้อม ในปี 2566 ได้ดำเนินการติดตั้ง Solar Rooftop ระยะที่ 1 ที่ MOC และด่านดอนเมือง ขนาด 200 กิโลวัตต์ และ ระยะที่ 2 ในครึ่งปีหลังที่อาคารด่านทั้ง 8 ด่าน ประมาณ 180 กิโลวัตต์ ซึ่งจะทำให้ประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้ในอัตรา 30% นอกจากนี้ยังมีการศึกษาการประหยัดไฟฟ้าบนสายทางยกระดับจากการใช้อุปกรณ์ IoT และ หลอด LED บริเวณทางขึ้นลง คาดการณ์เบื้องต้นจะทำให้ประหยัดไฟฟ้าได้ ประมาณอัตรา 30% เช่นกัน รวมไปถึงการเปลี่ยนรถยนต์ทดแทนที่ใช้งานในบริษัทจากเครื่องยนต์สันดาปเป็น EV ตามรอบการเปลี่ยนทดแทน
5. กลยุทธ์ HPO Resilience Management เป็นกลยุทธ์หลักในการยกระดับศักยภาพขององค์กร และบุคลากร ให้มีความยืดหยุ่น ทันต่อการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีอย่างรวดเร็วจากปัจจัยโดยรอบ ซึ่งจะทำให้องค์กรขับเคลื่อนไปได้อย่างคล่องแคล่วและสามารถขยายโอกาสต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วตามแผน, 6. กลยุทธ์ DMT Excellence Recognition เป็นกลยุทธ์ที่สร้างการรับรู้ความเชี่ยวชาญและผลงานขององค์กร โดยในปีนี้ บริษัทเข้าร่วมประเมิน กับหน่วยงาน องค์กรอิสระ ต่างๆ เช่น สถานประกอบการที่สนับสนุนผู้พิการหรือสถานประกอบการที่ส่งเสริมด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัยในการทำงาน รวมทั้ง การเป็นส่วนหนึ่งของ THSI หุ้นยั่งยืน และการกำกับดูแลกิจการที่ดี สร้างความเชื่อมั่นต่อหน่วยงานเจ้าของสัมปทานคือ กรมทางหลวง ที่จะทำให้องค์กร มีความโดดเด่น และสามารถเป็นตัวเลือกในการให้บริการสัมปทานต่อเนื่องและสัมปทานโครงการใหม่อื่นๆ
7. กลยุทธ์การบริหารเงินสดและต้นทุนให้มีประสิทธิภาพ เป็นกลยุทธ์ที่ใช้เทคโนโลยีมาใช้ในการจัดการให้ต้นทุนทางการเงินของบริษัทฯ ให้ต่ำลง และบริหารต้นทุนในทุกๆ ด้านให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ลดความเสี่ยงจากความผันผวนทางการเงิน ได้มีการศึกษาในเทคโนโลยีมาใช้งานเพื่อลดต้นทุนได้ในหลายกิจกรรม เช่น เครื่องฝากเงิน ที่ลดต้นทุนการจัดการเงินสดที่ด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง เป็นต้น
SINO มั่นใจ 'ธุรกิจคลังสินค้า' ครึ่งปีหลังเด่น ลูกค้าใหม่เช่าพื้นที่เพิ่ม
ตลท.ยกระดับการประเมินความยั่งยืน บจ. เข้มข้น
GULF ควบ INTUCH ชงผู้ถือหุ้นไฟเขียว 3 ต.ค.67 - NER พื้นฐานสุดแกร่ง โบรกฯ ให้เป้า 6.80 บ.
EA ร่วงติดฟลอร์วันที่ 2 ลงมาอยู่ที่ 6.45 บาทต่อหุ้น
GULF ประกาศควบรวม INTUCH เตรียมเทนเดอร์ฯ ADVANC และ THCOM
AQUA ต่อสัญญา 'ยูนิลีเวอร์' เช่าคลังสินค้า มูลค่า 1.7 พันล. - SPREME ซุ่มดีล M&A อัพโต 15%