นิวส์ คอนเน็คท์ - STI เผยภาพรวมครึ่งปีแรกเดินหน้าประมูลงานใหม่ แม้โปรเจ็กต์ภาครัฐในบางโครงการชะลอแผน แต่งานเมกะโปรเจ็กต์ภาคเอกชนเริ่มกลับมา ปัจจุบันตุน Backlog ไว้ที่ 4,000 ลบ. หนุนผลงานสตรองต่อเนื่องไปอีก 2-3 ปี ส่วนงบ Q2/66 ประกาศมีรายได้ราว 389 ล้านบาท กำไร 28 ล้านบาท แย้มครึ่งปีหลัง ใส่เกียร์ลุยประมูลงาน - ทยอยส่งมอบงานในมือตามแผน

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2566 นายสมเกียรติ ศิลวัฒนาวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สโตนเฮ้นจ์ อินเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ STI เปิดเผย กลุ่ม STI เดินหน้ารับงานใหม่ต่อเนื่องในช่วงครึ่งปีแรก โดยเฉพาะงานโครงการขนาดใหญ่ระดับประเทศ ย้ำความเชื่อมั่น ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในธุรกิจที่ปรึกษาบริหารควบคุมงานก่อสร้างครบวงจร โดยโครงการหลักๆ ในปัจจุบันของกลุ่ม STI ยังคงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องตามแผนงานที่วางไว้ เช่น โครงการ One Bangkok โครงการรถไฟรางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ โครงการรถไฟรางคู่สายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังระยะที่ 3 เป็นต้น

แม้ในช่วงไตรมาส 2/2566 รายได้จากธุรกิจบริหารและควบคุมงานก่อสร้างมีจำนวนลดลงเล็กน้อย ผลกระทบมาจากงานโครงการภาครัฐขนาดใหญ่หลายโครงการยังไม่สามารถเดินหน้าพัฒนาตามแผนงานที่วางไว้ เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน และงานโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก เป็นต้น ซึ่งหากงานกลับมาเดินหน้าตามแผน จะสนับสนุนให้กลุ่ม STI ทยอยรับรู้รายได้เข้ามาตามความสำเร็จของงาน ในส่วนของรายได้จากธุรกิจออกแบบสถาปัตยกรรมและวิศวกรรมและธุรกิจอื่นมีจำนวนใกล้เคียงกับงวดเดียวกันของปีก่อน

อย่างไรก็ดี กลุ่ม STI ยังคงรักษาภาพรวมผลงานไตรมาส 2/2566 มีรายได้จากการให้บริการจำนวน 388.8 ล้านบาท ซึ่งลดลง 7.2% เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปี 2565 สำหรับกำไรขั้นต้นมีจำนวน 113.8 ล้านบาท มีอัตรากำไรขั้นตันอยู่ที่ 29.3% และมีกำไรสุทธิ จำนวน 27.7 ล้านบาท ด้วยความมุ่งเน้นควบคุมค่าใช้จ่ายในการบริหาร ต้นทุนต่างๆอย่างรัดกุม

สำหรับแนวโน้มปี 2566 มั่นใจว่า ภาพรวมกลุ่ม STI ยังคงรักษาความแข็งแกร่งทางด้านฐานะการเงินได้เป็นอย่างดี ทั้งในด้านสภาพคล่อง ภาระหนี้สินต่อทุน และยังคงรักษาอัตราผลตอบแทนต่อผู้ถือหุ้นได้ในระดับสูง โดย ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2566 กลุ่ม STI มีอัตราส่วนสภาพคล่อง 2.0 เท่า อัตราส่วนหนี้สินต่อทุน 1.1 เท่า ในขณะที่มีอัตราส่วนหนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ย (Interest Bearing Debts) ต่อทุน 0.4 เท่า ในด้านผลตอบแทนต่อผู้ถือหุ้น (ROE) กลุ่มบริษัทยังคงรักษาอัตรา ROE ได้ในระดับสูงอย่างต่อเนื่องจากปีที่ผ่านมา โดยในไตรมาสที่ 2/2566 ทำได้ถึง 17.6%

ส่วนงานก่อสร้างเมกะโปรเจ็กต์ต่างๆ นับเป็นโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ แม้มีการชะลอแผน แต่สุดท้าย ก็ต้องมีการเดินหน้าลงทุนตามนโยบายภาครัฐ ที่คาดว่าจะชัดเจนขึ้นในช่วงครึ่งปีหลัง อีกทั้งการฟื้นตัวของภาคอสังหาริมทรัพย์ การเปิดโครงการใหม่ทั้งแนวราบและแนวสูง ภาคการท่องเที่ยวที่ฟื้นตัว เป็นโอกาสของกลุ่ม STI ลุยประมูลงานใหม่ต่อเนื่อง จากปัจจุบันมีงานในมือที่รอรับรู้รายได้ (Backlog) อยู่ที่ 4,000 ล้านบาท ซึ่งจะทยอยรับรู้รายได้ในอีก 2-3 ปี 

ล่าสุด กลุ่ม STI ยังคว้างานที่ปรึกษาโครงการจ้างสำรวจและออกแบบโครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 ให้ดำเนินการในช่วงการสำรวจและออกแบบรายละเอียด และสนับสนุนระหว่างการก่อสร้างโครงการ ซึ่งมีมูลค่าสัญญากว่า 600 ล้านบาท สะท้อนความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม และมีบุคลากรเฉพาะทางในงานวิศวกรรมขั้นสูง สามารถบริหารโครงการได้อย่างมีประสิทธิภาพ