นิวส์ คอนเน็คท์ - DMT ประกาศงบไตรมาส 3/67 กวาดรายได้ค่าผ่านทางกว่า 619 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5% กำไรสุทธิ 265 ล้านบาท อานิสงส์ปริมาณการจราจรคึกคัก รับท่องเที่ยวบูม มั่นใจไตรมาส 4/67 สดใส เข้าสู่ช่วงไฮซีซั่น บวกแรงหนุนสายการบิน “ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์” คัมแบคดอนเมือง ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.67 ดันยอดใช้ทางยกระดับพุ่ง หนุนรายได้ปี 67 โต 10% ตามแผน เดินหน้าเข้าร่วมประมูลโครงการภาครัฐ สร้างโอกาสเติบโต

เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2567 ดร.ศักดิ์ดา พรรณไวย กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT เปิดเผยว่า ผลการดำเนินงานของบริษัทฯในไตรมาส 3/2567 มีรายได้ค่าผ่านทาง 619 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 29 ล้านบาท หรือ 5% เทียบงวดเดียวกันของปีก่อน และมีกำไรสุทธิ 265 ล้านบาท ส่วนผลการดำเนินงานในงวด 9 เดือนของปี 2567 มีรายได้ค่าผ่านทาง 1,825 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 106 ล้านบาท หรือ 6% เทียบงวดเดียวกันของปีก่อน มีกำไรสุทธิ 770 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 14 ล้านบาท หรือ 2% เทียบงวดเดียวกันของปีก่อน โดยได้รับปัจจัยหนุนจากปริมาณการจราจรและทางยกระดับเติบโตอย่างต่อเนื่อง และการบริหารจัดการด้านรายจ่ายรวมถึงการบริหารผลตอบแทนการลงทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สำหรับแนวโน้มผลการดำเนินงานในไตรมาส 4/67 คาดว่าจะเติบโตอย่างแข็งแกร่ง เนื่องจากถือเป็นช่วงไฮซีซั่น เพราะเป็นช่วงเทศกาลท่องเที่ยว ทำให้ปริมาณการจราจรทางยกระดับคึกคัก อีกทั้งยังได้รับปัจจัยบวกจากการที่สายการบิน ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ย้ายกลับมาใช้สนามบินดอนเมือง ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 ผลักดันรายได้ในปี 2567 เติบโต 10% ตามแผนงานที่วางไว้ โดยคาดว่าปริมาณจราจรเฉลี่ยต่อวันจะอยู่ที่ไม่ต่ำกว่า 116,000 คันต่อวัน จากปี 2566 เฉลี่ยทั้งปีอยู่ที่ 106,907 คันต่อวัน

"บริษัทฯ มีความพร้อมเดินหน้าเข้าประมูลงานใหม่อย่างต่อเนื่อง ทั้งงานโครงการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) ของภาครัฐ โดยมีเป้าหมาย คือ M82 M5 และ จุดพักรถริมทางหลวง เพื่อสร้างโอกาสในการเติบโตในอนาคต และสร้างผลตอบแทนที่ดีให้กับผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ" ดร.ศักดิ์ดา กล่าว

ขณะเดียวกัน DMT ยังให้ความสำคัญกับการขับเคลื่อนด้าน ESG ในการใช้พลังงานทดแทนครบวงจรต่อเนื่อง โดยที่ผ่านมาได้ติดตั้ง Solar Rooftop ในระยะที่ 2 บนอาคารด่านทั้ง 8 ด่าน และติดตั้งอุปกรณ์ประหยัดพลังงานบนโคมไฟถนนบนทางยกระดับ 1,540 ต้น ครบถ้วนแล้ว และในไตรมาส 4 นี้ได้ดำเนินการต่อเนื่องในการติดตั้ง Solar Rooftop ในระยะที่ 3 ณ อาคารสำนักงานใหญ่ในพื้นที่ส่วนที่เหลือ เพื่อให้ครอบคลุมทั้งหมด รวมทั้งจะมีการนำวัสดุลดความร้อนมาใช้ในการบำรุงรักษาทางยกระดับ เช่น สีลดโลกร้อน ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก (Hydraulic Cement หรือปูนลดโลกร้อน) การดำเนินงานขับเคลื่อนด้าน ESG อย่างต่อเนื่องเป็นส่วนช่วยในด้านสิ่งแวดล้อม และยังช่วยให้ต้นทุนการดำเนินงานลดลง และมีกำไรเพิ่มขึ้น โดยล่าสุด ได้มีการติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้า และปรับปรุงศูนย์อำนายความสะดวก ณ ด่านเก็บค่าผ่านทางดินแดง เพื่อรองรับปฏิบัติการ (ยานยนต์ไฟฟ้า) และช่วยเหลือผู้ใช้บริการทางยกระดับอุตราภิมุข กรณีฉุกเฉินเท่านั้น ซึ่งได้เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 26 กันยายน 2567

นอกจากนี้ DMT ได้มีการวางแผนลดก๊าซเรือนกระจกองค์กรโดยมีเป้าหมาย Carbon Neutral และ Net Zero Emission ตลอดห่วงโซ่คุณค่าของการให้บริการ ประกอบไปด้วยแผนระยะสั้น ระยะยาว และแผนบริหารความเสี่ยง