Phones
หน้าแรก
Stock
เศรษฐกิจมหภาค
แบงก์ - Finance
อสังหาริมทรัพย์ - Marketing
ประกัน - ท่องเที่ยว
Variety
สกู้ป พิเศษ
SET
CIVIL แจงเหตุงดลงนามสัญญารถไฟความเร็วสูง
MAI
FVC ปักธงรายโต 25% กางแผนธุรกิจครึ่งปีหลัง
IPO
TURBO เตรียมขาย IPO ไม่เกิน 537 ล้านหุ้น
บล./บลจ
บล. หยวนต้า จับมือ Finnomena เปิดตัว “Definit Select”
เศรษฐกิจ-การเงิน-การคลัง
กรุงศรี ประเมินเงินบาทซื้อขายในกรอบ 32.00-32.65 จับตาข้อมูลจ้างงานสหรัฐฯ
การค้า - พาณิชย์
DFT เยือนถิ่นอีสาน... จัดงาน “TRC 2025 สัญจร” ครั้งที่ 6
พลังงาน - อุตสาหกรรม
PQS จับมือญี่ปุ่น พัฒนาโครงการ ‘แป้งมันสำปะหลังคาร์บอนต่ำ'
คมนาคม - โลจิสติกส์
ITEL ตอกย้ำพันธกิจ ESG คว้าใบรับรอง I-REC จากอินโนพาวเวอร์
แบงก์ - นอนแบงก์
KBANK เปิดบริการเชื่อมต่อระบบรับชำระเงินขนส่งสาธารณะ
ไฟแนนซ์ - ลิสซิ่ง
กรุงศรี ออโต้ ปักธง “GO Auto Station” หนุนสินเชื่อครึ่งปีหลังเร่งตัว
SMEs - Startup
KGP ผนึกกำลังพันธมิตร เปิดตัวแพลตฟอร์ม ‘FareOK’
ประกันภัย - ประกันชีวิต
คปภ. ปรับเพิ่มวงเงินความคุ้มครอง พ.ร.บ. สูงสุด 20 ล้านบาท
รถยนต์
“กรุงศรี ออโต้” เปิดเทคนิคตรวจเช็กรถมือสอง เช็กจุดสำคัญก่อนตัดสินใจ
ท่องเที่ยว
พรูเด็นเชียลฯ ร่วมสนับสนุน ซีนิคฮาล์ฟมาราธอนระยอง
อสังหาริมทรัพย์
ทีมผู้บริหาร BAM ยกทัพลงพื้นที่เยี่ยมชม สนง.หาดใหญ่
การตลาด
Smarthome ฉลองครบรอบ 12 ปี ปั๊มยอดขายสู่ 2พันล.
CSR
KGP ผนึกกำลังพันธมิตร เปิดตัวแพลตฟอร์ม ‘FareOK’
Information
ตลท. ชวนร่วมสนุกตอบคำถาม “Happy Money App ตอบปั๊บ รับเลย”
Gossip
EURO โชว์ผลงาน Q2/68 กวาดกำไร 35 ลบ.
Entertainment
ตลท. จัดโครงการ ESG DNA ปีที่ 2
สกุ๊ป พิเศษ
"รุ่ง-วิทัย" ใครจะเข้าวิน ผู้ว่าฯ แบงก์ชาติ
SINO พร้อมรับมือ สหรัฐฯ ขึ้นค่าธรรมเนียมเรือขนส่งสินค้า
2025-03-26 11:43:56
194
sharer
นิวส์ คอนเน็คท์ - SINO มองผลกระทบหากสหรัฐฯ ปรับขึ้นค่าธรรมเนียมการจอดเรือขนส่งสินค้าที่สร้างในประเทศจีน หรือสายเรือสัญชาติจีน คาดว่าจะส่งผลต่อต้นทุนค่าขนส่งสินค้าไปยังสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น และอาจกระทบต่อซัพพลายเรือในตลาดที่อาจไม่เพียงพอ ด้านผู้บริหารให้ความมั่นใจ ประสานงานสายเรือ เตรียมพื้นที่รองรับให้เพียงพอต่อความต้องการ
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2568 นายนันท์มนัส วิทยศักดิ์พันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SINO เปิดเผยว่า กรณีสหรัฐอเมริกา (USTR) กำลังพิจารณาปรับขึ้นค่าธรรมเนียมการจอดเรือขนส่งสินค้าที่สร้างในประเทศจีนหรือสายเรือที่จดทะเบียนในประเทศจีน (สัญชาติจีน) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อฟื้นฟูอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหรัฐฯ หลังจากจีนมีส่วนแบ่งการตลาดในอุตสาหกรรมการต่อเรือของโลกเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ทั้งนี้ หากการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมการจอดเรือได้รับการอนุมัติ จะส่งผลกระทบกับผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมเรือขนส่งสินค้าทางทะเลที่ให้บริการด้วยเรือขนส่งที่สร้างในประเทศจีน รวมถึงผู้ส่งออกสินค้าไปยังสหรัฐฯ ที่ใช้บริการเรือขนส่งดังกล่าว ซึ่งจะทำให้ต้นทุนการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น รวมถึงส่งผลกระทบกับซัพพลายเรือในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางทะเลไปยังสหรัฐฯ อาจไม่เพียงพอต่อความต้องการ เนื่องจากการปรับเปลี่ยนไปใช้เรือขนส่งทางทะเลที่ไม่ได้สร้างในประเทศจีนทดแทน เพื่อเลี่ยงผลกระทบจากการขึ้นค่าธรรมเนียมการจอดเรือ
ขณะเดียวกัน การปรับขึ้นค่าธรรมเนียมดังกล่าว อาจทำให้สายการเดินเรือต้องลดจำนวนการจอดท่าเทียบเรือในสหรัฐฯ โดยเลือกเข้าจอดเทียบท่าเรือหลัก (Core port ) ที่มีความต้องการขนส่งสินค้าเป็นจำนวนมากเท่านั้น และเลี่ยงการเข้าเทียบท่าเรือที่มีความต้องการขนส่งสินค้าในปริมาณน้อย เนื่องจากไม่คุ้มค่ากับต้นทุน ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ และมีผลต่อต้นทุนรวมถึงระยะเวลาจัดส่งสินค้าที่อาจเพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ได้วางแผนบริหารจัดการเพื่อรับมือปัญหาขาดแคลนเรือดังกล่าวที่อาจเกิดขึ้น โดยใช้จุดแข็งจากการเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีปริมาณขนส่งสินค้าทางทะเลเส้นทางไทย-สหรัฐฯ เป็นอันดับ 3 ของโลก และเป็นอันดับ 1 ในประเทศไทยในเส้นทางดังกล่าว รวมถึงมีความสัมพันธ์ที่ดีกับผู้ประกอบการสายการเดินเรือชั้นนำของโลกที่ให้บริการขนส่งสินค้าไปยังสหรัฐฯ ในการประสานงานเพื่อจัดหาพื้นที่ให้เพียงพอกับความต้องการของลูกค้า เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าจะถึงจุดหมายปลายทางได้ตามระยะเวลาที่กำหนด
CIVIL แจงเหตุงดลงนามสัญญารถไฟความเร็วสูง
TSE โชว์รายได้ Q2/68 ที่ 686 ล้าน
WSOL ปรับทัพครั้งใหญ่ เดินหน้ารุกธุรกิจทางการเงิน
STECH ตุน Backlog กว่า 700 ลบ. หนุนรายได้โต 5%
ตลท. กางงบ 6 เดือน บจ.กำไร 5.9 แสนล. - BBL โบรกฯ คาดปันผลปีนี้ 8.50 บ.
ตลท. กางงบ บจ.งวด 6 เดือน กำไรสุทธิ 5.89 แสนล้าน