Phones
หน้าแรก
Stock
เศรษฐกิจมหภาค
แบงก์ - Finance
อสังหาริมทรัพย์ - Marketing
ประกัน - ท่องเที่ยว
Variety
สกู้ป พิเศษ
SET
ตลท. ชี้ต่างชาติถือหุ้นไทย 7.69 ล้านล้านบาท - SPALI คาดปีนี้กำไรทะลุ 4.4 พันล.
MAI
CFARM อวดกำไรงวด 9 เดือนพุ่ง 308% ลุยลงทุนฟาร์มไก่ไข่
IPO
SUEN ปิดท้ายโรดโชว์ เตรียมเดินหน้าเข้า SET
บล./บลจ
โกลเบล็ก ชี้เป้าหุ้น Defensive สู้ตลาดผันผวน
เศรษฐกิจ-การเงิน-การคลัง
TTB ส่องศก.ไทยปี 70 โต 3% รับแรงส่งมาตรการรัฐ – AI
การค้า - พาณิชย์
APM เดินหน้าจัด “High-Flyer Entrepreneur” ปั้น SMEs ลุย IPO
พลังงาน - อุตสาหกรรม
UU ชูเทคโนโลยีประปาอัจฉริยะ ลดน้ำสูญเสีย–ลดต้นทุน
คมนาคม - โลจิสติกส์
ANI โชว์กำไรโต 24% รับดีมานด์ขนส่งสินค้าพุ่ง แจกปันผลระหว่างกาล 0.20 บ.
แบงก์ - นอนแบงก์
TTB หนุน SME ยกระดับระบบรับชำระเงินสู่ดิจิทัล
ไฟแนนซ์ - ลิสซิ่ง
“เงินติดล้อ” คว้ารางวัลจากเวที Global Retail Banking Innovation Awards 2026
SMEs - Startup
SCB 10X ลงทุนใน Tasklet แพลตฟอร์ม AI Agent
ประกันภัย - ประกันชีวิต
BLA ผลงาน 9 เดือน เบี้ยรับรวมทะลุ 2.7 หมื่นล้าน
รถยนต์
MGC-ASIA ปลื้ม! กำไร Q3/69 วิ่งชน 320 ล้านบ. โต 26%
ท่องเที่ยว
กรมการท่องเที่ยว เปิดตัว “MuslimGo” ดันไทยสู่จุดหมายท่องเที่ยวมุสลิมระดับโลก
อสังหาริมทรัพย์
BAM ปิดดีลประมูลทรัพย์ NPA มูลค่ากว่า 94 ลบ.
การตลาด
SUSCO จับมือ “KPI” เชื่อมโยงธุรกิจไลฟ์สไตล์การเดินทาง
CSR
SCB 10X ลงทุนใน Tasklet แพลตฟอร์ม AI Agent
Information
EXIM BANK ร่วมกิจกรรม “ประดิษฐ์ดอกไม้จันทน์แสดงความอาลัยด้วยดวงใจถวายแม่แห่งแผ่นดิน”
Gossip
ศุภาลัย อัดดีลส่งท้ายปี! “END OF YEAR SPECIAL”
Entertainment
KBANK ตอกย้ำความสำเร็จ AFTERKLASS Fin-Kareer Sandbox
สกุ๊ป พิเศษ
SUEN เสริมแกร่งวัสดุก่อสร้างครบวงจร เดินหน้าเข้า SET
SCB EIC ส่องภาคโลจิสติกส์ ลุ้นรับอานิสงส์ลงทุนดิจิทัล – AI
2026-11-09 12:59:37
1255
sharer
นิวส์ คอนเน็คท์ - SCB EIC ประเมินอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ปีหน้า ขยายตัวจำกัดจากแรงกดดันด้านค่าขนส่งและการแข่งขัน รวมถึงความไม่แน่นอนที่เพิ่มขึ้น แต่ยังมีโอกาสจากกระแสการลงทุนด้านดิจิทัลและ AI
เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2569 นายปุญญภพ ตันติปิฎก นักวิเคราะห์อาวุโส ศูนย์วิจัยเศรษฐกิจและธุรกิจ ธนาคารไทยพาณิชย์ (SCB EIC) เปิดเผยว่า ในปี 2570 ธุรกิจโลจิสติกส์มีแนวโน้มขยายตัวจำกัด แม้ความต้องการขนส่งยังเพิ่มขึ้น แต่เผชิญแรงกดดันจากค่าขนส่งและการแข่งขัน ท่ามกลางความเสี่ยงจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ นโยบายการค้าของสหรัฐฯ และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
ทั้งนี้ รายได้ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของไทยคาดว่าจะเติบโตราว 1.9% จากช่วงเดียวกันปีก่อน อยู่ที่ราว 1.1 ล้านล้านบาท โดยความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศยังขยายตัวต่อเนื่องตามการส่งออกและการนำเข้าของไทยที่เพิ่มขึ้น 5.5% จากช่วงเดียวกันปีก่อน และ 4.8% จากช่วงเดียวกันปีก่อน ตามลำดับ โดยเฉพาะสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ตามกระแส AI Boom ซึ่งสนับสนุนการขนส่งทางเรือ ทางอากาศ รวมถึงการขนส่งข้ามพรมแดน ส่วนความต้องการบริโภคสินค้าอุปโภคบริโภคภายในประเทศขยายตัวชะลอลง โดยการบริโภคภาคเอกชนเติบโตลดลงอยู่ที่ 1.6%YoY จากที่สิ้นสุดมาตรการไทยช่วยไทยพลัสในปี 2569 ประกอบกับปัญหาหนี้ครัวเรือนที่ยังสูงกดดันการใช้จ่าย อย่างไรก็ดี การซื้อขายสินค้าผ่าน E-commerce ยังเติบโตต่อเนื่อง
ขณะที่อัตราค่าขนส่งในปี 2570 มีแนวโน้มปรับลดลงในภาพรวม ตามระดับราคาน้ำมันและขีดความสามารถในการขนส่งที่เพิ่มขึ้น โดยราคาน้ำมันดิบเบรนท์เฉลี่ยทั้งปีคาดว่าจะลดลงราว 11% จากช่วงเดียวกันปีก่อน อยู่ที่ 80 USD/บาร์เรล ขณะที่ราคาดีเซลเฉลี่ยคาดว่าอยู่ที่ 36 บาท/ลิตร ใกล้เคียงกับในปี 2569 ที่ 38 บาท/ลิตร เนื่องจากยังต้องเก็บเงินชดเชยกองทุนน้ำมัน ทั้งนี้ค่าระวางเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มีแนวโน้มได้รับแรงกดดันสูงจากปริมาณเรือใหม่ที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง อีกทั้ง ยังมีโอกาสที่ปัญหาทะเลแดงจะปรับตัวดีขึ้นจากที่เริ่มมีเรือขนส่งผ่านคลองสุเอซได้มากขึ้นแล้ว ส่วนค่าขนส่งทางอากาศแม้จะได้รับแรงกดดันจากราคาน้ำมันอากาศยานแต่ยังมีแรงหนุนจากความต้องการขนส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ตามกระแส AI Boom
อย่างไรก็ตาม Green logistics, การใช้งาน AI ในภาคโลจิสติกส์ และความต่อเนื่องในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคม เป็น 3 ประเด็นที่น่าติดตามสำหรับผู้ประกอบการ โดย Green logistics กำลังเป็นเรื่องที่ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในไทยต้องเร่งให้ความสำคัญจากราคาพลังงานที่เร่งตัวสูง ประกอบกับการตอบรับเกณฑ์การค้าโลกและเป้าหมายการลดก๊าซเรือนกระจกตามแผนการดำเนินงานด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศฉบับใหม่ของไทย (NDC 3.0) โดยแม้ปัจจุบันการเปลี่ยนผ่านสู่รถบรรทุกไฟฟ้า/รถกระบะไฟฟ้าจะยังมีข้อจำกัดด้านเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานทำให้สัดส่วนการใช้งานยังน้อย แต่ด้วยทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นไปอย่างต่อเนื่อง ผู้ประกอบการจึงควรเริ่มปรับตัวผ่านการนำร่องในเส้นทางที่มีความพร้อม หรือกับกลุ่มลูกค้าที่มีความต้องการบริการ Green logistics โดยเฉพาะ
ขณะที่ AI ในภาคโลจิสติกส์จะกลายเป็นหัวใจสำคัญในการยกระดับประสิทธิภาพการบริหารจัดการและลดต้นทุนการดำเนินงาน โดยผู้ประกอบการสามารถนำ AI มาใช้ได้ตลอด Supply chain ตั้งแต่การคาดการณ์ความต้องการและบริหารสินค้าคงคลัง การวางแผนเส้นทาง การจัดทำเอกสารขนส่งและพิธีการศุลกากร ไปจนถึงการติดตามสถานะสินค้าและบริหารคลังสินค้า ทั้งนี้การลงทุนในเทคโนโลยีอย่างเป็นระบบจะช่วยเพิ่มความรวดเร็ว ลดต้นทุน และสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันในระยะยาว
สำหรับความต่อเนื่องในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมของไทยจะมีส่วนช่วยยกระดับประสิทธิภาพการขนส่งและลดต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศ โดยภาครัฐอยู่ระหว่างพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานหลากหลายโครงการ ทั้งทางถนน ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศ แม้บางโครงการอาจเผชิญความล่าช้า ผู้ประกอบการจึงควรติดตามความคืบหน้าและกรอบเวลาของแต่ละโครงการ พร้อมให้ข้อมูลและข้อเสนอแนะแก่ภาครัฐ รวมถึงเตรียมปรับเส้นทางและรูปแบบการขนส่งให้พร้อมใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานใหม่เมื่อเปิดให้บริการ โดยเฉพาะโอกาสจาก Open access railway ซึ่งจะช่วยเพิ่มทางเลือกและเอื้อต่อการเชื่อมโยงการขนส่งทางถนนและทางรางในรูปแบบ Multimodal logistics มากขึ้น
ทั้งนี้ แม้ธุรกิจโลจิสติกส์จะเผชิญความไม่แน่นอนทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ นโยบายการค้า การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และความเสี่ยงใหม่ในอนาคต แต่ท่ามกลางความเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ก็ยังมีโอกาสทางธุรกิจใหม่ ดังเช่นกระแสการลงทุนด้านดิจิทัลและ AI ที่ช่วยหนุนความต้องการขนส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ ผู้ประกอบการจึงต้องสร้างความยืดหยุ่น พร้อมมองหาโอกาสในการขยายตลาดและพัฒนาบริการใหม่ เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันและสร้างการเติบโตในระยะยาว
อ่านต่อบทวิเคราะห์ฉบับเต็ม
https://www.scbeic.com/th/detail/product/Logistics-061126
ตลท. ชี้ต่างชาติถือหุ้นไทย 7.69 ล้านล้านบาท - SPALI คาดปีนี้กำไรทะลุ 4.4 พันล.
SMART ผลงาน Q3/69 ทรุด ปรับหมากขยายฐานลูกค้าโรงงาน
BAM โชว์ผลเรียกเก็บงวด 9 เดือน กว่า 1 หมื่นล. ลุยตั้ง JV AMC เสริมแกร่งธุรกิจ
ตลท. เผยต่างชาติถือหุ้นไทย 37.86%
BA งบ 9 เดือน กำไรสุทธิ 3,766 ล้านบาท
PR9 โชว์ Q3/69 กำไรสุทธิ 236.7 ล้านบ. ทำ All-Time High