นิวส์ คอนเน็คท์ - LEO เปิดงบไตรมาส 2/68 มีรายได้ 337.3 ล้านบาท กำไรสุทธิ 5.4 ล้านบาท ซีอีโอ "เกตติวิทย์" มั่นใจผลประกอบการไตรมาส 3-4 มีแนวโน้มที่ดีกว่าช่วงครึ่งปีแรก พร้อมเดินหน้าธุรกิจ Green Logistics ให้บริการ EV Truck ส่งเสริมการให้บริการในลักษณะ Sustainable Logistics ที่ลดภาวะโลกร้อน ลุยขยายธุรกิจใหม่ Non Freight และ Non-Logistics ผลักดันอนาคตเติบโตก้าวกระโดดและยั่งยืน

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2568 นายเกตติวิทย์ สิทธิสุนทรวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ลีโอ โกลบอล โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ LEO เปิดเผยว่า ภาพรวมผลการดำเนินงานไตรมาส 2/2568 (สิ้นสุด 30 มิถุนายน 2568) บริษัทฯ ฯ มีรายได้รวมอยู่ที่ 337.3 ล้านบาท กำไรสุทธิในส่วนของผู้ถือหุ้นใหญ่ อยู่ที่ 5.4 ล้านบาท และมีกำไรขั้นต้นอยู่ที่ 113.1 ล้านบาท

ปัจจัยที่ทำให้ผลการดำเนินงานลดลง เนื่องจากผลกระทบมาจากสงครามการค้าและความไม่แน่นอนเกี่ยวกับอัตราภาษีนำเข้าของประเทศสหรัฐอเมริกา ทำให้การส่งสินค้าไปยังประเทศสหรัฐอเมริกาทั้งจากประเทศไทย รวมถึงสินค้า e-Commerce จากประเทศจีนที่มีการขนส่งมาผ่านประเทศไทยมีปริมาณลดลดอย่างมากในช่วงไตรมาส 2/2568 และทำให้บริษัทฯ และบริษัท อาราเม็กซ์ (ประเทศไทย) ที่เป็นบริษัทร่วมของบริษัทฯ มีรายได้ที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้บริษัทฯ ยังได้รับผลกระทบจากการขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ เนื่องจากการแข็งค่าของเงินบาทที่เพิ่มขึ้นในช่วงไตรมาส 2/2568

โดยบริษัทฯ มีการเติบโตทางรายได้จากธุรกิจ Non-Freight และ Non-Logistics อย่างต่อเนื่องและมีนัยสำคัญ การรับรู้รายได้จากโครงการใหม่ๆที่บริษัทฯได้จัดตั้งขึ้น ทำให้รายได้ของบริษัทฯเติบโตขึ้นและลดความผันผวนจากธุรกิจ Freight ได้ในระดับหนึ่ง โดยเฉพาะรายได้จากการขนส่งทางรางที่บริษัทในกลุ่มมีรายได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และในช่วงครึ่งปีแรก มีรายได้จากการขนส่งสินค้าทางราง 151.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 576% จากช่วงเดียวกันปีก่อน โดยบริษัท LaneXang Express ซึ่งเป็นบริษัทร่วมสามารถทำรายได้ในไตรมาส 2/2568 อยู่ที่ 19.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 6 เท่าเมื่อเทียบกับไตรมาส 1/2568 และบริษัท Sritrang Leo Multimodal Logistics มีรายได้จากการขนส่งทางรางภายในประเทศ 57.6 ล้านบาทในไตรมาสที่ 2/2568 อีกทั้งบริษัท Logicam LEO (Cambodia) Co., Ltd. ที่เป็นบริษัทร่วมในประเทศกัมพูชา สามารถสร้างรายได้และกำไรขั้นต้นได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีรายได้ในไตรมาสที่ 2/2568 เพิ่มขึ้นถึง 60% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1/2568

นอกจากนี้ธุรกิจ Self-Storage และลานจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ มีการเติบโตทางรายได้เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเปรียบเทียบกับไตรมาส 1/2568 และเติบโต 20% เมื่อเปรียบเทียบกับไตรมาส 2/2567 โดยบริษัท YJC Depot Services ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ดำเนินธุรกิจลานเก็บตู้คอนเทนเนอร์สามารถเพิ่มรายได้ในไตรมาส 2/2568 ขึ้นถึง 58% เมื่อเทียบกับไตรมาส 1/2568 และเพิ่มขึ้น 100% เมื่อเทียบกับไตรมาส 2/2567 ในส่วนของธุรกิจ LEO Coldbotic ศูนย์จัดเก็บและกระจายสินค้าอัจฉริยะสำหรับไวน์ รวมทั้งการส่งออกสินค้าทุเรียนไปยังประเทศจีนโดยบริษัท LEO Sourcing & Supply Chain ก็เริ่มมีการเติบโตของรายได้อย่างต่อเนื่อง

“ภาพรวมการดำเนินงานของกลุ่มธุรกิจ Non-Freight และ Non-Logistics มีการเติบโตของรายได้และเป็นไปตามเป้าหมายของแผนธุรกิจ โดยธุรกิจใหม่เหล่านี้เริ่มมีรายได้ที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างรายได้ของบริษัทในระยะยาว เนื่องจากความไม่แน่นอนของธุรกิจหลักด้าน Freight ที่มีความผันผวนตามทิศทางของเศรษฐกิจโลก และอัตราค่าระวางเรือ บริษัทฯ จึงเล็งเห็นถึงความสำคัญของการกระจายความเสี่ยง และเดินหน้าขยายธุรกิจในกลุ่ม Non-Freight / Non - Logistics อย่างต่อเนื่อง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดความเสี่ยงจากการพึ่งพารายได้จากธุรกิจหลักเพียงอย่างเดียว แต่ยังเป็นโอกาสในการสร้าง รายได้และกำไรขั้นต้น ที่มีแนวโน้มเติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ บริษัทฯ มั่นใจว่าในระยะยาวข้างหน้า" นายเกตติวิทย์ กล่าว

สำหรับทิศทางในครึ่งหลังปี 2568 บริษัทฯ เชื่อมั่นว่าจะมีการพัฒนาไปในทิศทางที่ดีขึ้นในไตรมาส 3/2568 และไตรมาส 4/2568 ภายหลังจากที่ประเทศสหรัฐอเมริกามีการประกาศอัตราภาษีนำเข้าใหม่ที่ชัดเจน อีกทั้งบริษัทฯ มีแผนที่จะเริ่มดำเนินธุรกิจ Green Logistics โดยใช้รถ EV Truck เพื่อให้บริการกับลูกค้าของบริษัทฯ โดยมีเป้าหมายในการส่งเสริมการให้บริการในลักษณะ Sustainable Logistics ที่ลดภาวะโลกร้อน และมีการจัดทำ Carbon Emission Statement ตามหลัก ISO 14067 ให้กับลูกค้าของบริษัทฯ ในไตรมาส 4/2568 บริษัทฯ มีความมั่นใจว่าการรับรู้รายได้จากโครงการใหม่ๆทั้งหลายเหล่านี้จะช่วยสร้างรายได้ของบริษัทฯให้เติบโตมากขึ้นและลดความผันผวนจากธุรกิจ Freight ได้ โดยบริษัทฯ วางเป้าเพิ่มสัดส่วนรายได้จากธุรกิจ Non-Freight และ Non-Logistics ให้ได้อย่างน้อย 30-35% ของรายได้รวมภายในปี 2568 นี้